每次夜间开车，都会非常害怕远光灯，这是每一个车友心中的一个心声。汇成一句话就是：痛恨远光狗。在高速路上还好，并道的机会并不是很多，但是也心惊胆战，为什么呢？

  当后面的车开启远光灯时，前车内外三个后视镜中会出现大面积光晕，三个光晕会缩小你前方路况的可视范围。在国道和城市，就更不好玩了，大面积光晕，你若是想并线或转弯，那就是一个灾难，因为根本看不清后面的情况。

  到底该怎样才能更好地避免远光灯呢？

  大部分车友还没有意识到前车对远光灯的痛恨。

  一般情况会车，面对面的时候会闪灯，会换近光灯，这是大多数车友最基本的车灯使用规则。实际上远光灯是一种在快速行驶的时候，看得更远、视宽能力更强的一个车灯，是提高自身行车安全的一个车灯。

  那反过来讲，自己安全就是绝对安全吗？只有路上的所有和你有可能会面、相关联的车都安全，你才能够保证自己的绝对安全。

  若是你在后面用远光灯，前车出了事故，若是在高速，自己是不是有可能跟着连环事故？

  若是在国道，你照着前车看不清车后情况，他要变道，要拐弯，你就有可能追尾。

  怎么解决这个问题，有没有一招就解决的方案呢？

  应该采取哪些措施来解决这个问题呢?

  从理论上来说，解决这个问题，只能靠后车的自觉意识，才能够慢慢使得行车内在环境变得更好。

  那就要求每一个车友多为对方的安全着想，实际上也就是为自己的安全着想。

  一是己所不欲，勿施于人。你自己不喜欢的时候，害怕的时候，你就要想到别人也是痛恨的，你就变变光可以不？

  特别是在城市，最好别开远光灯，除非有人行道，要晃一下以外，基本就不要开了。

  二是你实在受不了，就提醒一下后车，有几个小办法可以试一下，但是效果会微乎其微。

  一种是夜间开车把内后视镜转变方向，特别是在高速上，这种灯晕会影响开车人对前方视觉的判断能力，这个办法可以借鉴，但不可以长久使用。另一种是点刹车，时刻点一下刹车，后车看到刹车灯会有警觉。还有一种是打开后雾灯，之后闪几下，提醒一下对方，因为雾灯是很刺眼的，也许会起到作用。

  三是安装防灯晕的内外后视镜，这也是从根源上解决了这个问题，是目前的一个终极解决办法。

  点评：

  一是当后面的车开启远光灯时，前车内外三个后视镜中会出现大面积光晕，如果赶上你的车是浅内饰，那车内无疑就像开着灯一样明亮。

  二是前方的三个光晕会缩小，如果此时你想并线或转弯，从后视镜观察后方情况是完全不可能的。

  三是从自我防护做起，防灯晕后视镜是唯一的最好的解决办法和方案。

  据人民网