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  陇海铁路从商丘城区内穿行而过，但因此也造成了城区被分割为了道南和道北。受限于铁路下穿行地下道的狭窄，当车辆不断增加之后，就产生了道南、道北往来困难的问题。

  近年来，随着我市城市建设的推进，市区内市政道路的建设也轰轰烈烈地进行着，不但陆续打通了许多断头路，升级改造了多条主干道，还新修了许多的道路。一些土生土长的商丘居民都开始感叹，现在修的新路真多，路名都搞不清楚了……

  发达的交通，不仅为城市的发展提供了优良的环境，也为市民的出行提供了便利。

  由于出行愈加便捷，市民交通和生活条件不断提高，生活的圈子也扩大到了千里之外。

  城市交通日益提升

  儿时，自行车是很多人家中的“大件”物品，其重要性不言而喻。

  上世纪90年代初期，变速自行车和山地自行车的出现让许多年轻人眼馋不已，为此很多人勒紧了腰带，攒钱买车。到了上世纪90年代末的时候，摩托车逐渐成为更多普通市民的代步工具。

  20年前，很多商丘市民还不敢奢望能够拥有一辆私家车。但是现在，很多家庭却已经拥有了不止一辆私家车。

  如今，走在商丘的街头，宽敞、平坦的马路上各种车辆川流不息。曾经被视为“天价”的小轿车，已经走入了千家万户，成为市民日常出行的代步工具。纵

  横交错的公交线路，可以使乘客轻松到达目的地。挥手即停的出租车，可以方便快捷地为市民服务。

  在市内交通方面，公交线路覆盖市区的大街小巷。就连许多乡村，都开通了公交线路。2007年，商丘公交率先在全省实行60岁以上老年人免费乘坐市区内公交车，惠及全市100多万老年人。

  共享单车和共享电动车，甚至共享汽车也出现在了商丘，扫码就能用车的便捷，令短距离的交通越来越方便。

  道路建设突飞猛进

  10年前，不少市民还在上下班的高峰期遭遇着堵车的窘境，但近年来，道路越来越宽敞了，也越来越多了，开车遇到拥堵的问题也得到了有效缓解。

  近年来，打通断头路、提升现有道路和新建道路成为重头戏。

  为优化城区交通组织，缓解通行压力，适应郑徐高铁建设交通通行需求，2015年12月31日，商丘市政府决定实施凯旋路（北海路—陇海铁路高架桥）、归德路（文化路—陇海铁路高架桥）拓宽改造工程。很快，这两条道路升级成为了双向八车道的宽阔大道，曾经的拥堵现象一去不复返。

  2016年，凯旋路和归德路上跨立交桥相继开通。从此，商丘市的道南和道北车辆往来不再只依靠地下道。

  2019年6月，长江路跨京九铁路立交桥通车。这也宣告着长江路的全线贯通，并为商丘市区向东发展，虞城县城向西发展，两地尽快对接，提供了重要支持。将来虞城将被打造成商丘的“卫星城”“城外城”，这对提高大商丘的城市化水平，拓展城市的发展空间具有重要意义。

  此外，对于我市所做的打通断头路的工作，2017年时《京九晚报》曾经报道了这样的一组数据：

  2015年，中心城区开工建设道路108条，其中，新建50条，改造38条，打通20条。

  2016年，中心城区开工建设道路119条，其中新建58条，改造49条，打通12条，长约205公里，投资约55.0314亿元。

  2017年中心城区计划开工建设189条道路，投资约107.3亿元，2017年计划完成投资约73.3亿元。目前已开工建设80条，开工率为42.3%，完成投资约6.6亿元。

  据悉，近年来，我市逐步加大中心城区基础设施建设投资力度，在道路建设方面，进一步优化路网结构，增加城市承载能力。

  今年，归德北路、黄河路等新建或扩建的城市道路陆续完工。全新的道路不但增加车道，而且进行了高质量的园林景观设计。一条条崭新的道路，不但方便着市民出行，而且也成为了市区内一处处靓丽的景观大道。

  亮化提升照亮道路

  城市亮化工程展现了城市的品味和形象，也是一个城市开放和文明的重要标志。近年来，我市的城市亮化发展迅速，在完成市民对于照明需求的同时，也在打造一个多彩而绚丽的美丽夜商丘。

  凯旋路、归德路高架桥建成后，共安装LED路灯178基，护栏灯管6000套。以功能照明为主要设计方向，依据国家相关要求，灯具的设计与选型以简约为主，灯杆造型上体现商丘文化特色，整体稳重大方。照明度完全达到相关要求，并能与周围环境很好的相协调，具备视觉连续性。

  市城市照明管理处办公室主任何涛介绍，为使我市夜间环境“亮点”突出，达到最佳视觉效果，该处结合场地实景，对华商大道侧分带、神火大道、南京路10米绿化带等节点实施安装LED光源和五彩光源进行点缀。还利用十一、春节及重大活动时间，在神火大道两侧灯杆上悬挂灯笼，在南京路两侧灯杆上悬挂“中国结”造型灯具，烘托节日气氛。对于一些标志性雕塑如“商”字、马踏飞燕、火球等，结合实地实貌安装射灯、洗墙灯、硬条灯、投光灯等，灯型与道路相融合，灯光与城市建筑相呼应，扮靓商丘的夜空。