6月23日，河南省政府办公厅下发《关于加快新能源汽车推广应用及产业化发展的实施意见》（以下简称《意见》），未来各级政府将通过不限购、不限行、给补贴等方式，以销促产。

  汽车保有量激增、雾霾问题的加剧，使新能源汽车理所当然受到了越来越多城市的重视。

  《意见》确定了河南新能源汽车的发展方向。以纯电驱动为主要战略取向，重点发展纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车，突出重点区域及行业推广应用新能源汽车。

  河南希望未来引进优势企业来豫建厂，同时鼓励社会资本参与新能源汽车生产和充电设施建设与运营，进而形成一批整车制造和配套产业知名品牌，促进我省新能源汽车产业快速健康发展。

  《意见》就此制定了新能源汽车推广目标。2016—2020年，全省推广新能源汽车分别不低于1.8万辆（标准车，下同）、2.2万辆、2.8万辆、3.8万辆、5万辆。

  《意见》还要求加大公交车、旅游景区、政府机关和公共机构推广新能源汽车的力度。在此基础上，推动企业和私人使用新能源汽车，对消费者购买新能源汽车按相关规定给予补贴，并通过不限购、不限行、降低使用环节成本等政策引导。

  新能源汽车是未来交通的趋势，然而目前，充换电设施资源缺乏整合，各建设运营主体缺乏协调配合，充换电服务平台之间尚未实现互联互通，公用充换电设施信息服务平台建设滞后，正成为新能源车发展、推广中的一大瓶颈。

  而这也正是政府相关部门下一步改善的重点。为了推进新能源汽车产业化，《意见》表示，今后要加快充换电设施建设步伐，今年全省将建成城市充换电站15座，移动充换电站(车)10座，公共充电桩8000个。

  到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足35万辆左右电动汽车的充电需求。

  同时，利用高速公路、快速通道服务区建设城际快充站，到2020年，实现省内城际快充网络全覆盖，满足新能源汽车城际出行需求。

  同时，加快推进现有企业新能源汽车项目建设，推动智能网联汽车发展。2016年新能源汽车产能将达8万辆以上，到2020年，形成国内重要的新能源客车、纯电动乘用车制造中心。

  （本报综合《河南商报》、大河网）