7月25日早上7点，凯旋路上跨立交桥开放了南北两端的封闭带，开始试通车。

  自2014年11月1日凯旋路（凯四街至站前路）实行封道以来，从道南至道北就成了“最遥远的距离”。7月25日，随着凯旋路上跨立交桥的“一桥飞架南北”，道南与道北终于再次紧密连接在了一起。

  7月25日上午9点，记者开车在立交桥上跑了一个来回。或许是试通车第一天的缘故，立交桥上行驶的车辆并不多，宽敞的双向六车道跑起来真是格外“爽”啊！想想原来从道南到道北，或是绕道睢阳大道或是绕道平原路的日子，现在简直就是分分钟到达的节奏。

  立交桥的南口可以双向通车，但是到了北口，就只能单向出入。桥上通行车辆虽然不多，但是到北口的时候还是要排队通行。由于现场有交警指挥，通行比较有序。

  第一次在中心城区上立交桥，感觉很奇特。以前那些耸立的高楼，现在你可以在它腰间驶过，甚至可以看到一些楼房的楼顶。这种行车的体验，我们或许需要一段时间才能习惯。

  目前凯旋路上跨立交桥虽然已经开始试通车，但是桥面上依然有施工单位在工作，比如从立交桥向高铁站候车厅的高架匝道上，就能看到施工的工人。所以大家上桥后，一定要谨慎驾驶。

  梁园区人民政府和市公安局交警支队针对试通车阶段的凯旋路上跨立交桥，专门下发了临时管制通行管理的通告，我们需要特别注意的内容是：每日的通车时间为早上7时至晚上7时，允许小型汽车通行，其余时间上跨立交桥两端封闭；车辆限速60公里/小时；大型汽车、摩托车、非机动车和行人全天禁止进入；立交桥全段禁止车辆停放。

  所以，立交桥并不是全天开放通行的，晚上7点以后从道南到道北，还是只能走其他通道。其次，你只能开小型汽车上桥体验，没有其他方式和办法。还有，立交桥是通车用的，不是用来参观的，所以上桥后，我们还是尽快通过，不要随意停车驻足欣赏拍照，以防发生交通事故。

  虽然，凯旋路上跨立交桥不是我市市区的第一座通车的立交桥，也不是结构最复杂的立交桥——在它前面通车的郑庄互通式立交桥才享有上述两个称号。但是，凯旋路上跨立交桥在通车前和通车后，都必将是最引人注目的立交桥，是与我市市民关系最密切的立交桥。

  “我家就在凯旋路和青年路往北，很长一段时间，我去道南上班，开车都要走半个多小时的路程。一般没什么事，我都不会去道南。”市民马骥对记者说：“现在立交桥终于通车了，我一出家门就能上桥，这以后再去道南可就方便多了。”

  （题图照片由本报记者祁博摄于7月25日凯旋路上跨立交桥试通车现场。）