我市大气污染防治目前进入攻坚阶段，工地是扬尘的高发区域，我市高铁施工现场大气污染防治做得如何，记者昨日前往高铁工地建设采访。

  即将进入施工现场的时候，记者见到整个施工现场空明澄澈，天很蓝，空气很是清新，路面全部湿化，施工现场井然有序。高铁施工现场分六个施工区，在第一个施工区的门前，记者见到冲洗设备正在对过往的一辆轿车进行冲洗。陪同采访的高铁办综合科科长代树强告诉记者，施工现场的每个施工区都配有冲洗设备，过往的每一辆车辆都要进行清洗，目的是防止车辆进出携带尘土、激起扬尘。

  记者继续前行，只见路两旁没有施工的地片，一块块全部被防尘设备遮盖。来到一个大面积的施工区，记者见到，挖掘机在对砂石料进行摊开，远处两台碾车正在对摊好的砂石料进行碾压。代树强告诉记者，这里是在建的车位停车场，为了防尘，这些砂石料全部被湿化。记者还看到远处几台雾泡车正在来回奔走着喷雾。采访得知，这是工地在湿法作业，目的是湿润空气、遏制扬尘发生。为防止扬尘生成，整个高铁施工现场配备了30多台雾泡车，其中价格最高的一台98万元。

  高铁车站广场施工现场是一个巨大的方池状的广场，里面除一些地片进行遮盖外，其余的地方也都进行了湿化。

  在高铁建设办公室，记者就整个工地大气污染防治工作进行了采访。高铁办负责环保工作的副主任郭云秋告诉记者，郑徐高铁定于9月1日正式通车，8月15日铁路总公司将对我市高铁施工进行验收，要想保证我市高铁顺利通车，必须在很短的时间内做好大量的施工工作。目前我市正在紧锣密鼓地进行大气污染防治，二者存在相当的矛盾关系。为化解这一矛盾，首先是成立了大气污染防治领导小组，高铁办和有关的项目单位都签署了目标责任书，要求各项目单位按照市区大气污染防治办公室的“六个百分之百”和“五个到位”进行施工；其次是抽调各部门人员对工地实行24小时巡查，并进行了认真广泛的宣传发动。

  目前我市高铁施工工地大气污染防治工作进展顺利，各项目单位施工进展忙而不乱。采访得知，为使两方面统筹兼顾，施工领导、施工单位和每一位工作人员都付出了巨大的努力。高铁办主任郑秀丽，在中医院打吊针时仍旧不停地电话指挥工地施工，工作人员李胜军被狗咬伤之后，仍旧带伤坚持工作。