“华商之源、通达商丘”，商丘地理位置优越，交通优势明显。市委城市工作会议明确提出，要强力推进交通设施建设、打造枢纽型城市。

  打造枢纽型城市，加快发展枢纽型经济，是推动经济转型发展、优化城市发展布局的重要抓手，也是发挥城市资源优势、提升城市发展能级的关键举措。我们要充分利用商丘交通优势，放大交通优势，大力推动枢纽设施、产业与城市的融合发展，为商丘城市建设注入新活力。

  从既往经验看，枢纽与城市相互促进、融合发展的案例俯拾皆是。枢纽兴，会有力地拉动城市发展；城市兴，也能给枢纽扩张提供支撑。枢纽与城市之间，常常形成共荣共生的关系。但是，反面的案例也不鲜见，集中表现为枢纽与城市“两张皮”，融合度不够、互为支撑的力度不强，两者都不能充分做大、做强。我市加快发展枢纽型城市，就是要深度整合枢纽与城市的关系，有力推动枢纽与城市融合发展、协同发展。

  交通优势彰显出来，城市活力就能释放出来。我们要持续完善综合交通体系，全力打造高铁普铁“双十字”铁路枢纽，构筑国道、高速“米字型”公路枢纽，加快推进商丘机场、沱浍河航运、惠济河航运等工程建设，推进中心城区快速公交、轨道交通等项目建设，为“华商之源、通达商丘”的品牌打造奠定坚实的交通优势。

  站在商丘看商丘，或者站在都市圈、周边城市板块看商丘，我们的枢纽地位堪称坚固、枢纽水平可谓领先。但要是转换坐标系，在更大范围来审视商丘，就会有另一番截然不同的发现：我们的枢纽无论是在规模、层级还是在标准、水平上，都有相当大的提升空间。

  下一步，我们要继续优化市域交通布局，按照构建穿越市区外的环形、高速公路区域的环形、高速铁路以外的环形“三环围绕”交通网络，着力加快中心城区与周边市县之间九条标准化快速通道建设。实施市内交通畅通工程，大力发展综合交通、绿色交通、公共交通，树立“窄马路、密路网”的道路布局理念，打通城市的“毛细血管”，构建城市立体交通体系。

  发展枢纽型城市是“一手好牌”，如何打好这张“牌”，市委城市工作会议描绘了“路线图”，各有关县（区）、部门和单位要一一抓好落实，并且要主动地、创造性地抓好落实，而不能以文件贯彻文件、概念对接概念，也不能被动等、靠、要，坐失发展良机。无论是规划的细化和落地，还是项目的引进和达效等等，都需要大胆地干、务实地闯，如此方能将“路线图”变成“施工图”、变成实实在在的发展优势，全力推动枢纽型城市建设，争创商丘经济发展的新优势。