对于隔离桩、隔离杆或是隔离墩，我们并不会感到陌生，在人行道上、花园绿地旁、火车站周围都可以看到它们的存在。

  简单地说，隔离桩的作用就是阻隔一些车辆的通过或是停放。如神火大道上的人行道，一般在道路开口两端都会树立等距的三根隔离桩，为的就是不让机动车停在人行道上，以方便行人通过。

  而在一些小区、商铺、银行等地方的路边或门口我们也可以见到各种各样的隔离桩，这些隔离桩虽然让小区、商铺、银行感到方便了，但是却给经过的市民造成了很多的麻烦。

  据市城管局市容科负责人刘丹介绍，商铺或是单位机构门前的隔离桩，除极个别特殊情况外，均为私设的隔离桩。根据《城市道路管理条例》第三十条规定，未经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准，任何单位或者个人不得占用或者挖掘城市道路。刘丹说：“私设隔离桩就是对道路资源的一种占用，这种行为不仅影响了大家的出行，也影响了城市的市容市貌。”

  在凯旋路与宜兴路交叉口南200米路西，一家家电卖场前树立的隔离桩格外引人注目，只见高高树立的隔离桩将本属于公共道路的区域围了起来，使这里成为了这家卖场的私用停车场，阻碍了正常交通的通行。

  在团结路与哈森路交叉口西北角也有一排隔离桩。因为有这些隔离桩，这个角落后面的店铺门前就有一片相对开阔的空地。但是，记者也看到，这些隔离桩是可以拆卸的，如果店铺有需要，就可以拆掉部分隔离桩，使门前空地变成自家的停车场。

  而在团结路与归德路交叉口往东不远，一家药店更是在门前直接安装了三个地锁。在这个药店购物，就可以把车停在药店门前，否则就不行。药店一负责人告诉记者，药店门前经常停有一些车辆，影响了药店的生意，“看到有其他门店在门前安装隔离桩，我们也就安装了几个地锁。”有市民路过这里，看到药店门前的地锁后对记者说：“这本来是公共的道路，就这样被商铺占据了，不仅影响了市容市貌，在晚上也会给行人或是车辆造成一定的危险，应该把这些私自设立的隔离桩或是地锁都拆了。”

  在珠江路、神火大道、合欢路、南京路，记者均见到不少私设的隔离桩。隔离桩本是为了公共资源能够更好地为市民服务而设置的，但是现在一些商铺或机构为了自己出门方便，为了自家生意更好而私自设立，使隔离桩成为了满足自身利益却侵占公共资源、侵害公共利益的“自私桩”。

  市城管局市容科负责人刘丹说：“下一步，我们将联合三区城管局开展专项行动，对道路上私设的隔离桩、隔离带、地锁进行排查和清除，还市民一个秩序良好、通道顺畅的人行道环境。同时，针对特殊公共机构的需要，我们将规范其门前隔离桩的设置，使其不影响市容市貌和行人通行。”