日前，市区北郊平原北路尽头的大院子里，一台“庞然大物”不停地大口大口吞噬着建筑垃圾，并吐出各种规格的颗粒物。“这是建筑垃圾处置移动生产线，由一台大型破碎机和两台筛分机组成，每小时能处理建筑垃圾600吨，有了它建筑垃圾就能变废为宝啦！”市城市管理局副局长丁效东指着眼前的设备如数家珍。

  近年来，随着我市城市化进程的加快，产生了大量建筑垃圾。大部分建筑垃圾因无法处理或临时存放形成了“围城”之势，给城市环境带来严重威胁和挑战，成为影响城市高质量发展的突出短板。

  为有效解决建筑垃圾处置管理和资源化利用问题，市委、市政府成立领导组织，明确市城市管理局为规划区内建筑垃圾行政主管部门，组建市建筑渣土管理办公室，出台《商丘市建筑垃圾管理和资源化利用工作实施方案》，积极破解建筑垃圾“围城”之困。

  加强渣土管理，实现无害化处置。对渣土运输实行“定车、定线、定时、定速、定量、定点”规定，并实行公司化管理、源头化管控。出台渣土清运企业核准标准和渣土清运管理制度，制定清运车辆改制标准，把市区大小清运企业整合为10家，对清运车辆全部安装卫星定位系统，研发会“洗澡”的渣土车，建立渣土车监控平台，实现了密闭运输、无尘运输。

  加强政策扶持，促进资源化利用。市政府出台意见，对建筑垃圾资源化利用企业进行政策、资金扶持，落实用地和税收等优惠政策，明确再生产品优先在城市道路、河道、公园、广场等市政工程中使用，推进再生产品应用。

  引入社会资本，实行市场化运作。按照“谁产生谁付费，谁处置谁收益”的原则，制定建筑垃圾清运费和处置费收费标准，完善处理费征收监管机制，实行特许经营。去年10月，我市引进商丘金科中平再生资源有限公司，专门负责建筑垃圾资源化处置、研发、利用。目前，该公司建筑垃圾处理生产线、再生稳定碎石和再生混凝土生产线已经建成投产，制砖生产线正在建设。

  注重产品研发，推动产业化发展。拉伸建筑垃圾资源化利用产业链，提高再生产品附加值，开展新产品研发，推动建筑垃圾再生产品规模化、高效化、产业化应用，打造具有高技术和较强产业竞争力的建筑垃圾资源化利用示范企业和装备制造企业，带动相关产业发展。

  去年，全省渣土车管理现场会在我市召开，我市的渣土车改制标准、管理经验在全省推广。我市建筑垃圾再生产品已经应用到商丘古城环湖跑道和城区内河维养通道项目建设当中。日前，住房和城乡建设部在全国选出35个城市开展建筑垃圾治理试点工作，商丘名列其中。