国家发改委等九部门发布的《关于改善节假日旅游出行环境促进旅游消费的实施意见》指出，在保证开齐开足国家课程，完成好正常教育教学任务的前提下，各地可以结合气候环境等情况统筹寒暑假时间，制定出台中小学放春假或秋假的办法，引导职工家庭在适宜出行季节带薪休假。（12月13日《天津日报》）

  学校放春秋假并不是一个陌生词。因为不仅有人大代表提出了提案，多年前国家也提出了春秋假的概念：2013年国务院办公厅印发的《国民旅游休闲纲要》和2014年的《关于促进旅游业改革发展的若干意见》均对大中小学放春秋假作出了原则性规定。从现实来看，除杭州等城市中小学试行春秋假，北京推行中小学、中等职业学校开展一周左右研学旅行外，全国大部分省市学校仍在固守传统的寒暑假。之所以没有执行春秋假系多种原因叠加，如教学大纲需要调整、学校升学压力仍然较大、家长不能陪伴孩子等。

  其实放春秋假的意义非常大，可以拓宽学生视野，能有效减少黄金周小长假的出游压力，增加亲子陪伴的机会等。尤其是从欧美等发达国家的情况看，以春秋假为代表的多假期制度是普遍趋势。让人欣喜的是，《关于改善节假日旅游出行环境促进旅游消费的实施意见》专门提出了引导职工家庭在适宜出行季节带薪休假。但是仅有这个还无法让春秋假照进现实，因为春秋假是个系统工程。让春秋假照进现实，需要涉及到的各个工程都必须运转起来，为假期提供支撑。否则，春秋假也只能停留在纸上。