6月26日《新闻晨报》发表一文，标题是《今起持敬老卡沪籍老人乘公交轨交均需买票》。全国各地的老年人乘坐公交凭老年卡都是免费的，为何就上海出台如此规定？

  文章的内容让人看出了眉目：“不再实行70周岁以上沪籍老年人免费交通制度”的前提是“老年综合津贴制度实施后”。前后对比，“老年综合津贴”的实施，要比老人“免费乘坐公交”优越进步得多。

  何谓“老年综合津贴”？原来，从今年5月1日开始实行的老年综合津贴制度与《上海市老年人权益保障条例》同步实施，凡具有该市户籍年满65周岁的老年人，都可以申请。老年综合津贴按照年龄段共分为5档，最低者75元，高者150元、180元、350元、500元不等。“经初步测算，全市老年综合津贴年所需财政资金超过45亿元。

  据查，在国内，现行如此制度的大约仅有上海一地。其他地方有实行“高龄津贴”的，如宁德市。可宁德市的“高龄津贴”与上海的“老年综合津贴”不在一个层次上。宁德市的“高龄津贴”从80岁开始，且不含离退休人员，标准是50元起步。

  上海“老年综合津贴”的实行，关键在于其雄厚财力的支持。据悉，2015年，户藉常住人口1429.26万的上海市的财政收入是5519.5亿元，而常住人口总数为9402.36万的河南省的财政收入只有2738.5亿元。差距之大令人感慨。

  说实话，不少地方与上海经济实力之差距，不是今天就有的。但是，这也并不可怕。改革开放以来，不是已有不少地方经济上升的速度超过上海了吗？可怕的是缺少狠抓经济的意识和坚韧不拔的实干精神。

  要缩小与上海的差距，“增进老年人福祉，促进老年社会福利均等化，让广大老年人共享改革开放和经济社会发展成果”，就要坚持经济建设这个中心，狠抓经济发展不动摇，以全力提升地方经济实力为目标，牢固树立“咬定青山不放松”“一届接着一届干”的精神；就要在发展经济上出主意，想办法，干实事，推出新举措，干出新成绩；就要在发展高新技术企业生产方面狠下功夫，努力推进经济的快速发展。而不是那种专事形象工程、好大喜功的功利主义，不是那种不切经济发展实际的瞎折腾、穷折腾，不是那种挣得少、花得多的少爷作风，不是那种向上伸手、依赖国家供养的懒汉行为。

  要知道，挣一个花俩，永远改变不了一个“穷”字；只有挣得多，花得少，才有希望实现“十三五”的“两个翻番”，让老百姓真正享受到改革开放和经济社会发展带来的成果。

  各级领导发展经济的引领作用，是支撑老百姓实现梦想的希望。我们期待着，河南的老人们乘坐公交自己买票、享受“老年综合津贴”的愿望早日变为现实！